Quy Trình Xuất Nhập Khẩu 1 Lô Hàng

Quy trình xuất nhập khẩu, logistics rất cần thiết trong giao nhận mua bán hàng hóa, giúp doanh nghiệp và người làm log biết được đầu việc cần thực hiện, tối ưu chi phí và thời gian thực hiện. Nếu bạn đang quan tâm quy trình xuất nhập khẩu một lô hàng gồm những gì tham khảo ngay bài viết nghiệp vụ do trung tâm đào tạo xuất nhập khẩu VinaTrain trình bày tại đây.

Xin giấy phép xuất nhập khẩu

Giấy phép xuất nhập khẩu là vấn đề quan trọng đầu tiên về mặt pháp lý để tiến hành các khâu trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá. Theo chính sách mặt hàng, đối với một số hàng hóa Chính phủ quy định phải xin giấy phép của bộ chủ quản trước khi xuất nhập khẩu.

Các bên sẽ phải làm hồ sơ xin giấy phép xuất nhập khẩu chậm nhất là trước khi mở tờ khai hải quan. Bạn cần cân nhắc thời gian bộ chủ quản xem xét hồ sơ và cấp phép để không làm ảnh hưởng đến tiến độ thông quan lô hàng. Nếu thường xuyên xuất/ nhập hàng với đối tác quen thuộc (cùng mặt hàng, cùng xuất xứ…) thì bạn có thể xin giấy phép một lần và sử dụng cho nhiều lô hàng xuất khẩu tiếp theo.

Hiểu về năng lực của doanh nghiệp

Cần đánh giá đúng vị thế của doanh nghiệp bạn để lựa chọn phương thức kin doanh phù hợp. Ví dụ nếu bạn chưa có nhiều kinh nghiệm, không phải doanh nghiệp có tiềm lực lớn đứng cố gắng ôm cả lô hàng giá trị mà mua với điều kiện EXW.

Phần lớn những người mới làm xuất nhập khẩu đều nghĩ có thể tự làm toàn bộ quy trình logistics để tiết kiệm chi phí nhưng thực tế tìm đúng đơn vị dịch vụ logistics sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và chi phí hơn rất nhiều.

II. Tổng hợp quy trình xuất nhập khẩu cơ bản

Với một mặt hàng bất kỳ khi mua bán sẽ được áp dụng với 04 giai đoạn chính như sau:

• Bước 1: Khởi nguyên nhu cầu mua bán

• Bước 2: Xác nhận quan hệ mua bán – Giao kết mua bán

• Bước 2: Thuê vận tải: Thuê vận tải quốc tế; nội địa

• Bước 3: Mua bảo hiểm nếu có: Mua bảo hiểm vận tải hoặc bảo hiểm cho hàng hóa

• Bước 4: Xin giấy phép xuất nhập khẩu liên quan tới mắt hàng

• Bước 5: Kiểm dịch, hun trùng/điểm định/kiểm tra chuyên ngành

• Bước 6: Làm thủ tục hải quan xuất khẩu

• Bước 1: Chuẩn bị giấy phép nhập khẩu

• Bước 2: Làm thủ tục thông quan nhập khẩu

• Bước 3: Thuê vận tải nội đia về kho tiêu thu

Việc cần làm trước khi xuất nhập khẩu

Nếu không muốn gặp nhiều phát sinh về thủ tục hành chính và chi phí trong những giai đoạn sau của thương vụ thì việc đầu tiên bạn bắt buộc phải thực hiện trước khi tiến hành bất cứ bước nào trong quy trình xuất nhập khẩu là xác định mặt hàng mà bạn dự định kinh doanh và tìm kiếm thông tin cơ bản để trả lời các vấn đề sau:

1. Mã HS của hàng hóa? Nếu chưa thể tìm được mã HS chính xác thì ít nhất bạn cần xác định hàng hóa thuộc Nhóm nào trong Danh  mục hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam.

2. Chính sách mặt hàng mà Chính phủ áp dụng đối với hàng hóa đó? Tiếp theo bạn cần nắm được một vài quy định của chính phủ về việc xuất nhập khẩu mặt hàng này (có cần xin giấy phép của Bộ nào không, có cần đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng gì không).

3. Các loại thuế và thuế suất mà hàng hóa đó phải chịu? Bạn dự định nhập khẩu hàng hóa đó từ khu vực/ quốc gia nào? Khu vực đó có hiệp định thương mại nào với Việt Nam hay không? Cần điều kiện gì để hàng nhập khẩu của bạn được nhận ưu đãi về thuế?

4. Có chú ý gì về thủ tục hải quan hay không? Bạn cần chuẩn bị những giấy tờ gì khi làm thủ tục hải quan, chứng từ cần thể hiện những thông tin như thế nào, chứng từ bản gốc hay bản sao…?

Xem thêm: 1 lô hàng xuất nhập khẩu phải chịu các loại thuế nào?

Tìm kiếm thị trường, nguồn hàng để xuất nhập khẩu

Bạn đã có sẵn đối tác để tiến hành các thương vụ đầu tiên hay chưa, việc tìm kiếm đối tác tiềm năng sẽ được tiến hành như thế nào? Nếu đã có một số đối tác nhất định bạn vẫn nên chú ý tìm kiếm để mở rộng thêm danh sách đối tác, tránh việc quá phụ thuộc vào các đối tác hiện có.

Khi đã có thông tin liên hệ của một vài đối tác, lúc này bạn bắt đầu bước giao dịch đầu tiên để hai bên trao đổi những thông tin cơ bản nhất. Bên mua có thể phải Hỏi hàng nhiều nhà cung cấp khác nhau để có sự so sánh. Bên bán có thể phải Báo giá cho rất nhiều đối tác tiềm năng trước khi có được đơn hàng đầu tiên.

1. hàng hóa so với yêu cầu mua hàng?

2. giá cả so với khả năng chi trả?

3. thanh toán sớm hay muộn, theo phương thức nào?

Khi hỏi hàng bên mua thường cân đối giữa các yếu tố trên để đưa ra quyết định sẽ đặt hàng với nhà cung cấp nào do đó bên bán cũng cần đặc biệt chú trọng để đưa ra được báo giá cạnh tranh nhất.

Xem thêm: [THAM KHẢO] 15 website B2B cho Sales và Purchasing

Trang bị kiến thức xuất nhập khẩu cho nhân viên

Đây là điều cực kỳ cần thiết, một người có kiến thức sẽ xử lý vấn đề thông minh và hạn chế sai xót được hơn rất nhiều người không biết gì. Vì vậy, nếu bạn chưa biết về xuất nhập khẩu hãy tham gia các

tại VinaTrain. Hơn 2.000 người mới bắt đầu đăng ký học đã làm được việc nhờ những khóa học như vậy tại VinaTrain.

Hy vọng, những chia sẻ của trung tâm VinaTrain về quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa sẽ giúp bạn đọc hiểu và áp dụng được trong công việc sắp tới. Nếu bạn  là người mới bắt đầu, đang muốn làm xuất nhập khẩu hãy liên hệ ngay với trung tâm VinaTrain để nhận tư vấn chi tiết về những khóa học bổ trợ cho công công việc xuất nhập khẩu.

Tham gia nhóm: Tự học xuất nhập khẩu để tham khảo kiến thức mới mỗi ngày

———————————————————————————————————————————————————————————————————-

HỆ THỐNG ĐÀO TẠO NGHIỆP VỤ THỰC TẾ VINATRAIN

Để xuất nhập khẩu 1 lô hàng từ đầu tới cuối bạn có thể thực hiện theo quy trình mà mình trình bày dưới đây. Bạn lưu ý là trình tự các bước có thể xáo trộn đôi chút nhưng cơ bản 90% các thương vụ đều thực hiện theo diễn biến này nhé.

Hiểu về hàng hóa xuất nhập khẩu

Thìa khóa then chốt trong quy trình xuất nhập khẩu chính là hiểu về hàng hóa khi mua bán. Từ thủ tục, chính sách, quy trình nhập khẩu, cách vận chuyển, giao nhận, đóng gói lỗi kỹ thuật… sẽ giúp người mua, bán không bị “hớ” khi giao dịch.

Mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Việc mua bảo hiểm có thể phát sinh hoặc không tùy vào quyết định của hai bên (chủ yếu là quyết định do bên nhập khẩu) hoặc theo thông lệ bán hàng của bên xuất khẩu. Thông thường các công ty xuất nhập khẩu mua bảo hiểm với hàng đi bằng đường biển và có giá trị tương đối lớn.

Khi ký kết hợp đồng bảo hiểm, cần nắm vững 3 điều kiện bảo hiểm chính: bảo hiểm mọi rủi ro (điều kiện A), bảo hiểm có bồi thường tổn thất riêng (điều kiện B), bảo hiểm miễn bồi thường tổn thất riêng (điều kiện C). Ngoài ra, còn có một số điều kiện bảo hiểm đặc biệt khác như bảo hiểm chiến tranh, đình công, bạo động.

Xem thêm: Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu: Ai trả phí, ai được bồi thường?

Thực hiện thủ tục hải quan

Việc làm thủ tục hải quan có thể do công ty tự thực hiện hoặc thuê Forwarder để công việc được suôn sẻ, thuận lợi hơn. Đa phần các công ty xuất nhập khẩu thường thuê chính công ty cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế cho mình thực hiện mở tờ khai cho chính lô hàng đó.

Đan xen với công việc thuê vận tải, xin giấy phép… bên bán cũng chuẩn bị hồ sơ để tiến hành mở tờ khai xuất khẩu cho lô hàng. Việc khai hải quan cần kịp thời, chính xác để tránh gây chậm trễ tiến độ hàng rời khỏi cảng xuất khẩu.

Bên mua chuẩn bị các chứng từ cần thiết và tiến hành mở tờ khai hải quan cho lô hàng nhập khẩu. Thông thường các công ty có thể tiến hành mở tờ khai hải quan nhập khẩu ngay cả khi lô hàng vẫn chưa tới cảng đến. Tuy nhiên cũng cần chú ý không nên mở tờ khai quá sớm dẫn đến tình trạng phải hủy tờ khai nếu hàng đến muộn.

Xem thêm: Phải khai hải quan khi xuất nhập khẩu những gì?

1 lần nữa bạn chú ý giúp mình việc tra mã HS, chính sách mặt hàng là những thao tác đặc biệt quan trọng quyết định việc lô hàng có được xuất nhập khẩu thuận lợi hay không nhé. Nhiều bạn thiếu kinh nghiệm nên không thực hiện tốt các bước này, đến khi hàng nằm ở cảng rồi mới vướng mắc các thủ tục giấy tờ sẽ gây phát sinh rất nhiều chi phí và mất rất nhiều thời gian để xử lý.

Vận tải quốc tế bằng đường biển là hình thức vận chuyển hàng hóa được sử dụng rộng rãi, vậy quy trình xuất khẩu lô hàng Sea như thế nào? Cùng Melody Logistics tìm hiểu nhé.

Trong bài viết này, ta sẽ khái quát chung về các khái niệm, quy trình và các chi phí cơ bản liên quan đến việc vận chuyển hàng hoá. Trước tiên, chúng ta hiểu trong logistics sẽ bao gồm: vận chuyển, cung cầu hàng hoá, kho và hàng tồn kho, hải quan và đóng gói, nguyên liệu. Những mảng này sẽ tạo nên chuỗi cung ứng từ người bán (Shipper) đến tay người mua (Cosignee)

Phần Freight Fowarder (FWD) là thuật ngữ chỉ người (hoặc công ty) làm nghề giao nhận vận tải (Forwarding) - tập trung vào các mảng chính gồm vận chuyển quốc tế (air, sea), dich vụ thông quan hàng hoá, vận chuyển nội địa trong nước (xe cont, xe tải)... Hay tóm tắt lại, công ty FWD sẽ tập trung vào hai mảng chính gồm vận chuyển và thủ tục hải quan.

Hình ảnh trên đây minh hoạ cho chúng ta Shipper là người xuất khẩu, CNEE là người nhập khẩu, POL (cảng đi), POD (cảng đến). Ở hai bên có hải quan xuất khẩu (HQXK) và hải quan nhập khẩu (HQNK). FWD sẽ có nhiệm vụ kết nối, thay mặt cho Shipper và CNEE (ở hai bên bờ đều có FWD). FWD 1 và FWD 2 là hai đại lý của nhau, có thể đơn giản hiểu hai đại lý này là phòng vé kết nối hãng tàu để bán booking, bán chỗ, bán phí vận chuyển,... cho cả Shipper lẫn CNEE. Bên FWD 1 phải có FWD 2 làm đại lý của mình để xử lý việc bên kia bờ đại dương cho FWD.

Quy trình vận chuyển một lô hàng Cont bằng đường biển

Theo như tư duy về xuất nhập khẩu thì chỉ cần Shipper (phụ trách sản xuất hàng hoá) vận chuyển đến tay của CNEE là xong. Nhưng tư duy của logistics sẽ khác đi  và phức tạp hơn.

Đầu tiên ta sẽ cần một Cont rỗng ở cảng POL, sau đó kéo Cont rỗng này về chỗ của Shipper đóng hàng. Sau khi đã xếp đầy Cont thì sẽ vận chuyển đến cảng POL rồi làm thủ tục hải quan rồi cho lên tàu lênh đênh trên biển. Tới khi cập bến POD thì làm thủ tục hải quan và vận chuyển đến kho của CNEE để dỡ hàng. CNEE dỡ hàng xong phải trả ngược lại vỏ Cont rỗng cho POD  để chuẩn bị cho lô hàng tiếp theo xuất khẩu. Vậy là xong một vòng tròng xuất nhập khẩu.

Phân tích chi tiết các quy trình xuất nhập khẩu

Đầu tiên ta vẫn sẽ bắt đầu từ Shipper:

1. Shipper sẽ ký với CNEE một hợp đồng quốc tế. Sau đó Shipper sẽ gom hàng và gửi hàng, CNEE thì có nhiệm vụ chuẩn bị tiền.

2. Shipper sẽ đặt booking với FWD 1 để lấy vỏ công rỗng, cùng với đó FWD 1 sẽ đặt booking lấy vỏ Cont rỗng từ hãng tàu

3. Shipper khi đã có vỏ Cont rỗng thì sẽ kéo vỏ Cont này từ POL về đến kho của mình. Lợi ích của việc kéo Cont về đóng hàng đó là tiết kiệm chi phí.

4. Sau khi Shipper đóng hàng xong thì sẽ thực hiện Trucking (vận chuyển nội địa) Cont hàng của mình đến POL để chuẩn bị xuất khẩu hàng hoá để làm thủ tục hải quan xuất khẩu

5. Hoàn thành thủ tục hải quan thì hàng sẽ được lên tàu, lênh đênh trên. biển và chuyển sang đến cảng đích là POD.

6. Trong khi hàng đang lênh đênh trên biển thì Shipper sẽ hoàn thiện bộ chứng từ tài tính, bộ chứng từ thương mại để gửi cho CNEE để CNEE thanh toán (việc thanh toán sẽ phụ thuộc vào hợp đồng yêu cầu thanh toán ngay hoặc thanh toán chậm từ 30-45 ngày)

7. Khi tàu đã cập bến POD, CNEE sẽ làm thủ tục hải quan nhập khẩu hoặc nhờ FWD 2 làm hải quan nhập khẩu rồi kéo Cont chứa hàng về kho của CNEE

8. CNEE kéo về kho, dỡ hàng rồi trả ngược lại vỏ Cont rỗng cho POD

Trên đây là quy trình xuất nhập khẩu từ tay người xuất khẩu đến tay của người nhập khẩu đang diễn ra tại mọi cảng biển trên thế giới. Melody Logistics mong rằng qua bài viết này bạn đọc đã hiểu hơn về công việc của các thành phần trong chuỗi xuất nhập khẩu và logistics.